本實(shí)用新型公開(kāi)了
新能源汽車(chē)直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)器對(duì)拖測(cè)試供電平臺(tái),包括測(cè)試裝置和循環(huán)裝置,所述測(cè)試裝置包括開(kāi)關(guān)柜、PMW整流器、PV模擬源和電網(wǎng)模擬源,所述開(kāi)關(guān)柜電性雙向連接所述PMW整流器,所述PMW整流器電性雙向連接所述PV模擬源,所述PV模擬源電性輸出連接直流接口和第一逆變模塊。通過(guò)在該系統(tǒng)中安裝有PMW整流器、PV模擬源、電網(wǎng)模擬源、直流模擬源、被測(cè)DC?DC和能量回饋單元,從而能夠?qū)?shí)驗(yàn)系統(tǒng)中的直流電和交流電進(jìn)行控制并調(diào)節(jié)電流的大小,進(jìn)而PMW整流器、PV模擬源、電網(wǎng)模擬源、直流模擬源、被測(cè)DC?DC和能量回饋單元相互配合使用能夠有效的將測(cè)試時(shí)所用的直流電通過(guò)導(dǎo)線回流進(jìn)直流模擬源內(nèi),使得能量形成內(nèi)循環(huán),減少測(cè)試時(shí)的能量消耗。
聲明:
“新能源汽車(chē)直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)器對(duì)拖測(cè)試供電平臺(tái)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)