本實(shí)用新型公開了一種新能源車體框架
鋁合金方管折彎用固定裝置,包括折彎機(jī)本體,所述折彎機(jī)本體的另一側(cè)固定連接有第一滑軌和第二滑軌,所述第一滑軌的另一側(cè)固定連接有驅(qū)動(dòng)輪,所述第二滑軌的另一側(cè)固定連接有第一進(jìn)給輪和第二進(jìn)給輪,通過設(shè)計(jì)的空腔桿、導(dǎo)向桿、減震彈簧、第二定位槽和第二螺紋槽等結(jié)構(gòu)的作用下,通過鋁合金方管的受力點(diǎn)對(duì)承重板產(chǎn)生作用下,使得承重板帶動(dòng)導(dǎo)向桿向下進(jìn)行運(yùn)動(dòng),使得減震彈簧發(fā)生壓縮,從而可以降低鋁合金方管受力點(diǎn)受到的折彎力,繼而來保證鋁合金方管折彎后的表面要求,解決了現(xiàn)有裝置在進(jìn)行使用時(shí)鋁合金滾彎技術(shù)不能保證鋁管折彎后的表面要求的問題。
聲明:
“新能源車體框架鋁合金方管折彎用固定裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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