本發(fā)明公開了一種新能源汽車CAN網(wǎng)絡(luò)管理方法，包括：對整車CAN網(wǎng)絡(luò)的各控制器進(jìn)行功能劃分，將其劃分為直接網(wǎng)絡(luò)管理控制器和間接網(wǎng)絡(luò)管理控制器：其中直接網(wǎng)絡(luò)管理控制器在車輛啟動后根據(jù)接收到的睡眠消息、喚醒消息而執(zhí)行睡眠等待模式、正常工作模式；間接網(wǎng)絡(luò)管理控制器在整車上電后開始工作并在斷電后停止工作。本發(fā)明的優(yōu)點在于：通過對CAN網(wǎng)絡(luò)中的各控制器之間進(jìn)行休眠和喚醒的管理實現(xiàn)了更低功耗的控制，節(jié)約整車電量消耗；對各CAN網(wǎng)絡(luò)控制器進(jìn)行功能和安全角度的劃分，按照需求來設(shè)定可以進(jìn)行休眠和喚醒操作的控制器，控制更加準(zhǔn)確可靠。