本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于新能源汽車(chē)用的后側(cè)門(mén)外板撐板，包括支撐板主體、上焊接邊主體、下焊接邊主體和外板主體，所述支撐板主體左端焊接有上焊接邊主體，所述支撐板主體右端焊接有下焊接邊主體，所述支撐板主體右端安裝有外板主體，且外板主體底端固定連接于下焊接邊主體。本實(shí)用新型通過(guò)將限位桿套設(shè)于限位孔，將固定螺栓貫穿槽孔螺紋連接于螺母孔，此時(shí)裝置完成安裝，上述裝置，解決了傳統(tǒng)的支撐架在安裝后僅僅靠底端的焊接架對(duì)外板進(jìn)行支撐，由于外板整體較重，在長(zhǎng)時(shí)間的使用后，易導(dǎo)致焊接處松動(dòng)，從而影響裝置的穩(wěn)定性的問(wèn)題，保證了裝置安裝效率，提升了裝置安裝后的穩(wěn)定性，延長(zhǎng)了裝置的檢修周期。