本實(shí)用新型公開了一種新能源車水冷電機(jī)殼擠壓模具，其特征在于，包括上模和下模；所述上模的背面具有進(jìn)料區(qū)域，所述進(jìn)料區(qū)域的中央設(shè)置有中央支撐橋，所述中央支撐橋在所述上模正面的一端設(shè)置有中央工頭，所述上模的正面設(shè)置有若干環(huán)繞工頭；所述環(huán)繞工頭之間具有進(jìn)料間隙；所述進(jìn)料區(qū)域設(shè)置有若干徑向分流支撐件，所述徑向分流支撐件將進(jìn)料區(qū)域在上模的背面分隔為多個(gè)背面進(jìn)料口；所述下模的正面具有擠壓區(qū)域，所述擠壓區(qū)域的中部開設(shè)有擠壓槽，所述擠壓槽貫穿所述下模并延伸至所述下模的背面。本實(shí)用新型通過分流進(jìn)料降低工頭承受鋁液進(jìn)料帶來的壓力，提高了工頭的使用壽命；從多個(gè)方向進(jìn)料，擴(kuò)大了進(jìn)料范圍，有效提高了成品率。