本實用新型公開一種新能源汽車連接器端子，包括有端子本體以及插拔端；該插拔端包括有外套筒和冠簧，該外套筒之內(nèi)壁的兩端設置有內(nèi)倒角；且冠簧的兩端外側設置有外倒角，冠簧的腰部外壁與外套筒的內(nèi)壁之間形成有彈性變形空間；通過使用具有優(yōu)良彈性的冠簧作為母端端子的彈性接觸體，使得端子間的接觸為彈性接觸，當公端與母端接觸時，保證了電流導通時所需的正交力，同時因為是彈性接觸，使得插拔不至于過緊，保證了插拔的便捷性。又因為冠簧與外套筒的長度相等，并且它們在結構上各自加工了相配合的倒角，使得冠簧與外套筒的焊接是在兩端的正上方焊接進行焊接，這種結構使得焊接更加方便，使得該端子的生產(chǎn)更加容易。