一種固態(tài)氧化物燃料電池和
新能源汽車,燃料電池的電堆氣路包括:電解質(zhì)支撐型固態(tài)氧化物燃料電池電堆和陽極支撐電堆型固態(tài)氧化物燃料電池電堆;電解質(zhì)支撐型固態(tài)氧化物燃料電池電堆設(shè)置于固態(tài)氧化物燃料電池的燃料流出口端;陽極支撐電堆型固態(tài)氧化物燃料電池電堆型固態(tài)氧化物燃料電池電堆設(shè)置于固態(tài)氧化物燃料電池的燃料流入口端。通過兩種不同固體氧化物燃料電池電堆(電解質(zhì)支撐型固態(tài)氧化物燃料電池電堆和陽極支撐電堆型固態(tài)氧化物燃料電池電堆)的結(jié)構(gòu)及性能特性,在固態(tài)氧化物燃料電池中分級布置電堆在燃料氣路中的相對位置,在確保電池結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的情況下最大限度的提高燃料利用率,從而達(dá)到提高電堆組電效率的目的,維護(hù)成本低。
聲明:
“固態(tài)氧化物燃料電池和新能源汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)