本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車混動變速箱駐車機(jī)構(gòu)總成，包括棘輪、與棘輪配合的棘爪、駐車擋塊、駐車驅(qū)動桿組和可旋轉(zhuǎn)設(shè)置的駐車轉(zhuǎn)動盤，駐車驅(qū)動桿組包括與駐車轉(zhuǎn)動盤連接的駐車驅(qū)動桿、與所述棘爪相接觸且用于控制棘爪進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的駐車驅(qū)動滑塊和用于對駐車驅(qū)動滑塊施加彈性作用力的駐車驅(qū)動彈簧，駐車驅(qū)動滑塊位于駐車擋塊的內(nèi)部且駐車驅(qū)動滑塊套設(shè)于駐車驅(qū)動桿上。本實(shí)用新型的新能源汽車混動變速箱駐車機(jī)構(gòu)總成，通過限位彈簧滾柱和限位槽的配合，機(jī)械的設(shè)定一個大于整車沖擊慣量，又小于驅(qū)動電機(jī)的啟動輸出扭矩的啟動扭矩，以防止在整車行車過程中的駐車棘爪誤入棘輪，造成棘輪和棘爪之間打齒，從而影響整車可靠性和安全性。