本發(fā)明提供了一種
新能源汽車動力電池多維模型融合的故障診斷策略,充分利用了新能源汽車實(shí)車大數(shù)據(jù),并全面考慮了不同地域、季節(jié)、工況、里程等多種因素,通過融合模型與分類分析實(shí)現(xiàn)特征參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值的準(zhǔn)確提取,從而可確定出有利于訓(xùn)練神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的多個(gè)關(guān)鍵特征。通過神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與邏輯回歸函數(shù)耦合搭建和訓(xùn)練,可以實(shí)現(xiàn)對實(shí)際運(yùn)行車輛動力電池風(fēng)險(xiǎn)的精確評估和故障診斷。本發(fā)明在構(gòu)建訓(xùn)練數(shù)據(jù)集中以樣本擴(kuò)充的方法還有效解決了樣本正反例數(shù)量級差別過大的問題,顯著提高了模型的收斂速度和收斂程度。
聲明:
“新能源汽車動力電池多維模型融合的故障診斷策略” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)