本發(fā)明涉及
新能源汽車的技術(shù)領(lǐng)域,本發(fā)明提供了一種新能源汽車遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),包括數(shù)據(jù)采集端、車載終端和遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái);數(shù)據(jù)采集端包括電機(jī)控制器、整車控制器、電池管理系統(tǒng)和CAN總線,用來采集車輛的電池、電機(jī)、行駛等狀態(tài)信息;車載終端包括處理器、GPRS通訊模塊、GPS定位模塊和存儲(chǔ)模塊,處理器通過終端CAN接口與CAN總線通訊,處理器通過RS232串口與GPS定位模塊、GPRS通訊模塊通訊;遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)包括車輛信息監(jiān)控中心、數(shù)據(jù)處理中心和后臺(tái)服務(wù)器數(shù)據(jù)庫(kù)。本發(fā)明可以實(shí)現(xiàn)對(duì)整車運(yùn)行數(shù)據(jù)及電池狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)控和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等功能,為駕駛員提供實(shí)時(shí)預(yù)警,有利于提高行車安全性;通過對(duì)歷史行車數(shù)據(jù)分析,有利于及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛存在的問題。
聲明:
“新能源汽車遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)