本發(fā)明涉及電機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域，更具體地，涉及一種新能源載重裝甲車輪轂電機(jī)。一種新能源載重裝甲車輪轂電機(jī)，其中，包括輪轂主體、電機(jī)轉(zhuǎn)子、電機(jī)定子；所述的電機(jī)轉(zhuǎn)子和電機(jī)定子設(shè)于輪轂主體內(nèi)，所述的輪轂主體內(nèi)設(shè)有永磁體、電機(jī)繞組，所述的輪轂主體中部設(shè)有軸承和軸，所述的輪轂主體的兩端設(shè)有端蓋，輪轂主體與兩端端蓋及電機(jī)轉(zhuǎn)子緊固連接，一同旋轉(zhuǎn)，一同啟停；所述的電機(jī)定子與軸緊固連接，兩端端蓋與軸通過(guò)軸承相連；所述的電機(jī)轉(zhuǎn)子上設(shè)有任意數(shù)量的轉(zhuǎn)子盤，所述的電機(jī)定子上設(shè)有任意數(shù)量的定子盤，所述的轉(zhuǎn)子盤與定子盤在軸的徑向相互插接。本發(fā)明采用盤狀結(jié)構(gòu)，軸向任意片數(shù)同軸組合，減少了電機(jī)核心部件的空間。提高了效率和利用率。