本實(shí)用新型涉及車身防撞技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種
新能源汽車用車身防撞結(jié)構(gòu),包括車身本體,所述車身本體的頂部固定連接有數(shù)量為多個(gè)的擠壓塊,所述擠壓塊的頂部固定連接有連接塊,所述連接塊的頂部固定連接有固定倉(cāng),所述固定倉(cāng)的內(nèi)底壁固定安裝有數(shù)量為兩個(gè)的第一伸縮桿。該新能源汽車用車身防撞結(jié)構(gòu),通過設(shè)置擋板,當(dāng)汽車受到碰撞時(shí),擋板向下運(yùn)動(dòng),第二伸縮桿和第二彈簧被壓縮,通過有第二彈簧的張力,車身本體四周受到的震動(dòng)得到緩沖,同時(shí),當(dāng)擋板帶動(dòng)運(yùn)動(dòng)塊向下運(yùn)動(dòng)時(shí),第一彈簧和第一伸縮桿被擠壓,兩個(gè)磁鐵磁性相同,使其相互排斥,通過設(shè)置第一U型連接架、第二U型連接架和活動(dòng)板,第三伸縮桿和第三彈簧被擠壓。
聲明:
“新能源汽車用車身防撞結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)