本實(shí)用新型涉及設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于新能源汽車的軟性線路板，包括基板、線路層和覆膜層，所述線路層粘設(shè)在基板的上表面，所述覆膜層粘設(shè)在所述線路板上表面，所述線路層和所述基板相對(duì)之間的接觸面為波浪形結(jié)構(gòu)，所述基板內(nèi)沿其長(zhǎng)度方向開設(shè)有若干通孔，相鄰兩所述通孔之間開設(shè)有將其相互連通的通道，所述通道和所述通孔內(nèi)均填充有石墨烯材料，本實(shí)用新型用于新能源汽車的軟性線路板在使用時(shí)，通過(guò)基板和線路層之間波浪形結(jié)構(gòu)，提高了基板和線路層之間的接觸面，也就使得層的熱量能夠更快的傳遞至基板上，從而通過(guò)基板內(nèi)的石墨烯進(jìn)行導(dǎo)熱，將熱量快速散發(fā)出去，提高了基板的導(dǎo)熱性。