本發(fā)明涉及新能源汽車動(dòng)力附屬裝置的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種新能源汽車用的鋰電池組，其可以實(shí)現(xiàn)多組電池之間均勻散熱，提高電池使用壽命；并且防止多組電池因外界撞擊而導(dǎo)致連接部位松動(dòng)情況，提高使用可靠性；包括保護(hù)殼、第一充電頭和第一保護(hù)電路板，并且多組電池之間串聯(lián)連接；包括多組導(dǎo)熱片、兩組散熱扇和橫拉桿，保護(hù)殼的右側(cè)外壁的上端和下端分別設(shè)置有上出風(fēng)口和下出風(fēng)口，并且兩組散熱扇的輸入端均與上出風(fēng)口和下出風(fēng)口連通；還包括上頂板、下頂板、上底板、下底板、兩組第一螺紋桿、兩組第二螺紋桿、兩組第一螺母和兩組第二螺母，設(shè)置有第一減震彈簧，上頂板和下底板之間、上底板和下底板之間均設(shè)置有橡膠減震墊。