本實(shí)用新型公開了應(yīng)用于新能源汽車動力姿態(tài)調(diào)節(jié)裝置，包括能夠沿軸向移動的姿態(tài)架，所述姿態(tài)架上設(shè)有能夠仰俯調(diào)節(jié)角度及軸向微調(diào)的轉(zhuǎn)動頭，所述轉(zhuǎn)動頭一端設(shè)有與新能源汽車的輪轂可拆卸連接的連接端，另一端設(shè)有與測功機(jī)內(nèi)動力裝置連接的轉(zhuǎn)動軸，動力裝置在受控狀態(tài)下通過轉(zhuǎn)動軸可帶動連接端轉(zhuǎn)動，再通過連接端可帶動新能源汽車的輪轂轉(zhuǎn)動。通過轉(zhuǎn)動頭調(diào)節(jié)連接端仰俯角度或者通過轉(zhuǎn)動頭調(diào)節(jié)連接端軸向距離，便于連接端與輪轂調(diào)試對中，而轉(zhuǎn)動頭的轉(zhuǎn)動軸與測功機(jī)的內(nèi)的動力裝置連接；在測試過程中，由于能源汽車四個(gè)輪轂的姿態(tài)擺動，通過轉(zhuǎn)動頭適應(yīng)于能源汽車四個(gè)輪轂的姿態(tài)，保證測試后的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。