本發(fā)明涉及一種
新能源汽車電池存儲(chǔ)裝置,包括存儲(chǔ)箱,所述存儲(chǔ)箱的內(nèi)底壁設(shè)置有定位組件,所述定位組件上設(shè)置有電池本體。該新能源汽車電池存儲(chǔ)裝置及其散熱冷卻方法,通過溫濕度傳感器對(duì)存儲(chǔ)箱內(nèi)的溫度和空氣濕度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),當(dāng)溫度或濕度到達(dá)預(yù)設(shè)值時(shí),通過啟動(dòng)風(fēng)機(jī)將存儲(chǔ)箱內(nèi)的氣體排至隔板的上方,氣體經(jīng)過活性炭濾網(wǎng)過濾,再由防潮劑包和防水透氣膜對(duì)攜帶的潮濕水汽進(jìn)行吸附,開啟制冷內(nèi)機(jī)和散熱外機(jī)對(duì)氣體換熱降溫,從而使氣體冷卻,干燥的冷氣排至輸氣管內(nèi),再經(jīng)過通風(fēng)管重新排至存儲(chǔ)箱內(nèi),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)存儲(chǔ)箱內(nèi)進(jìn)行高效循環(huán)換氣,從而到達(dá)對(duì)存儲(chǔ)箱內(nèi)降溫和進(jìn)行干燥的目的,進(jìn)而提高對(duì)電池本體防潮散熱的效果。
聲明:
“新能源汽車電池存儲(chǔ)裝置及其散熱冷卻方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)