本發(fā)明提供了一種基于大數(shù)據(jù)的
新能源汽車電機(jī)健康度的評價方法,從電機(jī)的效率入手并有效利用實車大數(shù)據(jù),分析不同工況下的電機(jī)的瞬時效率,通過電動車輛的歷史數(shù)據(jù),得到區(qū)分工況的特征閾值數(shù)據(jù)和效率篩選的閾值,之后利用閾值對滑動區(qū)間的效率進(jìn)行篩選和統(tǒng)計,在此基礎(chǔ)之上采用算術(shù)平均濾波的方式削弱噪聲數(shù)據(jù)帶來的影響,最后通過加權(quán)平均的方式,綜合各工況給出一個電機(jī)健康度的評價結(jié)果。該方法克服了現(xiàn)有電機(jī)健康診斷效率低下耗時長的缺點,為新能源汽車線上快速安全檢驗提供解決方式,同時也為新能源汽車線下安全檢驗提供有效參考。
聲明:
“基于大數(shù)據(jù)的新能源汽車電機(jī)健康度的評價方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)