本實用新型提出了一種新能源整車電機熱管理系統(tǒng)和新能源汽車，該系統(tǒng)包括：整車單元和空調(diào)單元；整車單元包括整車ECU、電機系統(tǒng)ECU和電機；整車ECU通過第三通訊線與電機系統(tǒng)ECU連接；電機系統(tǒng)ECU和電機通過通信連接；空調(diào)單元包括空調(diào)面板、空調(diào)ECU和保險總成；空調(diào)面板通過第一通訊線與空調(diào)ECU連接；空調(diào)ECU與保險總成電連接，空調(diào)ECU還與保險總成通信連接；且整車ECU通過第二通訊線與空調(diào)面板連接。本申請還提出新能源汽車，該汽車包括新能源整車電機熱管理系統(tǒng)。本實用新型實現(xiàn)整車電機系統(tǒng)“熱”的利用，將“有害熱”轉(zhuǎn)化為“有利熱”，提高整車“熱”的利用率，以及不同車型電機的發(fā)熱功率匹配不同控制邏輯。