本實(shí)用新型公開了一種自行車車圈成型模具,包括固化模具、尼龍風(fēng)管及可拆卸拼接的預(yù)型殼模,所述固化模具設(shè)有用于容納所述預(yù)型殼模的固化腔,所述預(yù)型殼模設(shè)有與車圈形狀相適配的預(yù)型腔,所述預(yù)型腔的內(nèi)壁鋪設(shè)有用于形成車圈的預(yù)型層,所述尼龍風(fēng)管設(shè)置在所述預(yù)型腔內(nèi)且充氣狀態(tài)支撐所述預(yù)型層緊密貼附于所述預(yù)型腔的內(nèi)壁。本實(shí)用新型提供一種自行車車圈成型模具,通過在各一級預(yù)型殼模內(nèi)鋪設(shè)
碳纖維預(yù)型層,然后將預(yù)型殼模放入固化模具內(nèi)進(jìn)行固化成型,鋪設(shè)碳纖維
復(fù)合材料時(shí),是由外向內(nèi)進(jìn)行層層鋪設(shè),可直接在內(nèi)部需要強(qiáng)化的局部地區(qū)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng),確保車圈的整體強(qiáng)度,同時(shí)使得車圈表面光滑平整,省去了后續(xù)成型后表面光滑處理工藝,節(jié)約人工成本。
聲明:
“自行車車圈成型模具” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)