本發(fā)明涉及一種高速列車制動(dòng)盤及制備方法和應(yīng)用；屬于特種制動(dòng)盤開發(fā)技術(shù)領(lǐng)域。所述高速列車制動(dòng)盤包括摩擦盤(1)和復(fù)合式雙層金屬骨架(2)；所述摩擦盤(1)的材質(zhì)為碳陶復(fù)合材料，復(fù)合式雙層金屬骨架(2)的材質(zhì)為通過熱壓復(fù)合的雙層金屬材料。所述組合式制動(dòng)盤包括碳陶摩擦盤(1)和復(fù)合式雙層金屬骨架(2)；通過鉚接將碳陶摩擦盤(1)和復(fù)合式雙層金屬骨架(2)連接成一體。本發(fā)明所設(shè)計(jì)的制動(dòng)盤應(yīng)用于高鐵時(shí)，其使用壽命明顯高于現(xiàn)有產(chǎn)品。