本發(fā)明公開(kāi)了一種用于鐵道的直線電機(jī)牽引疊片式感應(yīng)板制作工藝,可提高直線電機(jī)牽引性能。本發(fā)明是在窄鋼帶上沿其長(zhǎng)度方向間隔制作出上下兩排孔制成疊片,將各層疊片疊壓在一起形成次級(jí)鐵芯,在次級(jí)鐵芯的次級(jí)線圈孔中用導(dǎo)電條將次級(jí)鐵芯左右兩側(cè)的導(dǎo)電端部聯(lián)接在一起,制造出直線電機(jī)牽引疊片式感應(yīng)板,以鋼軌為基準(zhǔn)對(duì)直線電機(jī)牽引疊片式感應(yīng)板頂部進(jìn)行金加工。該工藝制作的感應(yīng)板加大了次級(jí)導(dǎo)線切割磁力線的作用和減少次級(jí)鐵芯渦流損失,其電氣性能優(yōu)于復(fù)合材料制成的感應(yīng)板,可以提高直線電機(jī)的牽引力、效率和功率因數(shù),降低能耗,提高了直線電機(jī)的牽引力,利于直線電機(jī)減小氣隙,增大牽引力和降低能耗,適合于在直線電機(jī)鐵道牽引中推廣使用。