一種飛機(jī)復(fù)材壁板重量分析建模方法，涉及飛機(jī)總體設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域中的飛機(jī)重量研究方向，用于飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)過(guò)程中的重量控制，包括：S1,定義結(jié)構(gòu)參數(shù)，所述結(jié)構(gòu)參數(shù)包括面板和筋條；S2,構(gòu)建復(fù)材壁板結(jié)構(gòu)有限元模型；S3,對(duì)復(fù)材壁板結(jié)構(gòu)的有限元模型定義載荷和邊界約束；S4,復(fù)材壁板結(jié)構(gòu)有限元模型結(jié)構(gòu)靜強(qiáng)度、剛度分析；S5,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性分析；S6,復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的鋪層優(yōu)化；S7，復(fù)材壁板結(jié)構(gòu)重量計(jì)算。本發(fā)明提供的飛機(jī)復(fù)材壁板重量分析建模方法在飛機(jī)設(shè)計(jì)初期快速準(zhǔn)確的對(duì)抗軸壓復(fù)材壁板結(jié)構(gòu)進(jìn)行有限元建模，進(jìn)而可以通過(guò)數(shù)值仿真，精確、快速地計(jì)算抗軸壓復(fù)材壁板結(jié)構(gòu)的重量、重心和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。