本發(fā)明公開了一種汽車引擎蓋，包括碳纖維復合材料層和泡沫夾芯增強層，所述碳纖維復合材料層包括上層和下層，泡沫夾芯增強層設置在所述上層和下層之間，所述泡沫夾芯增強層上開有三個呈扇形且間隔布置的鏤空區(qū)域，并且三個鏤空區(qū)域沿中心線軸對稱同心布置；所述上層和下層均采用6K絲束碳纖維斜/平紋織物制成。本發(fā)明解決現有引擎蓋剛度過高，脆性過大，不利于行人保護的問題，具有如下優(yōu)點：1、比傳統(tǒng)復合材料設計的引擎蓋質量更輕；2、剛度適中，克服了傳統(tǒng)泡沫夾芯結構剛度過高、脆性過大的缺點，有更好的行人保護作用；3、成型工藝簡單，一次性成型。