本發(fā)明公開了一種汽車
復(fù)合材料保險(xiǎn)杠防撞梁厚度的多目標(biāo)優(yōu)化方法,包括:步驟一、分別確定防撞梁的上板、下板、前板、后板和肋板的鋪層厚度取值范圍,以及各鋪層厚度對(duì)應(yīng)的鋪層順序;步驟二、生成初始樣本數(shù)據(jù)集,并確定防撞梁鋪層厚度優(yōu)化的目標(biāo)函數(shù)f(x)和約束函數(shù)g(x);步驟三、根據(jù)所述目標(biāo)函數(shù)和所述約束函數(shù),設(shè)置高斯隨機(jī)過程核函數(shù)初始參數(shù),并訓(xùn)練得到GPR模型;步驟四、通過GPR模型得到Pareto前沿解集,并在所述Pareto前沿解集中篩選出新的樣本,加入所述初始樣本數(shù)據(jù)集中;循環(huán)步驟二至步驟四,直到滿足迭代次數(shù),得到優(yōu)化的Pareto前沿解集,并根據(jù)所述優(yōu)化的Pareto前沿解集得到防撞梁的上板、下板、前板、后板和肋板的優(yōu)化鋪層厚度。
聲明:
“汽車復(fù)合材料保險(xiǎn)杠防撞梁厚度的多目標(biāo)優(yōu)化方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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