本申請(qǐng)公開了一種基于硬度測(cè)量的飛機(jī)樹脂基復(fù)合材料熱損傷檢測(cè)方法，包括，制作待檢測(cè)材料的強(qiáng)度、模量與熱損傷條件的關(guān)系曲線；制作待檢測(cè)材料的硬度與熱損傷條件的關(guān)系曲線；建立待檢測(cè)材料的強(qiáng)度、模量與硬度之間的關(guān)系；測(cè)量實(shí)際結(jié)構(gòu)材料的硬度；確定實(shí)際結(jié)構(gòu)材料熱損傷的程度與范圍。本申請(qǐng)?zhí)岢龅幕谟捕葴y(cè)量的檢測(cè)方法，避免了只能檢測(cè)基體性能的不足，避免了只能檢測(cè)宏觀分層的不足。給出了檢測(cè)參數(shù)和使用性能參數(shù)之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系，克服了現(xiàn)有檢測(cè)方法不能直接根據(jù)檢測(cè)結(jié)果評(píng)估損傷程度的不足，在飛機(jī)維修中更具適用性。