本發(fā)明涉及一種風(fēng)洞試驗(yàn)高速涵道尾槳模型
復(fù)合材料槳葉裝配結(jié)構(gòu)。包括上、下槳轂、金屬槳柄和槳葉梁,所述的上、下槳轂相配合其內(nèi)部為空腔結(jié)構(gòu),所述的金屬槳柄的一部分安裝在該空腔結(jié)構(gòu)中,該部分的外沿為圓形的凸臺(tái)結(jié)構(gòu),該凸臺(tái)結(jié)構(gòu)的外沿套有拉緊環(huán),螺釘從上槳轂穿入到其內(nèi)部鎖緊拉緊環(huán),所述的金屬槳柄的內(nèi)腔為扁平的截錐體空腔,所述的槳葉梁的根部的形狀與金屬槳柄的內(nèi)腔形狀相對應(yīng),并且過盈嵌入在金屬槳柄的內(nèi)腔里。本發(fā)明的涵道尾槳復(fù)合材料槳葉裝配結(jié)構(gòu)簡單,有利于槳葉的角度調(diào)整及鎖緊,進(jìn)而降低高速旋轉(zhuǎn)時(shí)離心載荷,提高了風(fēng)洞試驗(yàn)高速涵道尾槳模型高速旋轉(zhuǎn)時(shí)槳葉的安全性。
聲明:
“風(fēng)洞試驗(yàn)高速涵道尾槳模型復(fù)合材料槳葉裝配結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)