一種銅基復(fù)合材料摩擦塊的連續(xù)氣壓燒結(jié)方法，屬于列車制動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域。其特征在于：銅基復(fù)合材料摩擦塊由銅粉、鐵粉、鱗片石墨、二硫化鉬、氧化鋁、鉻鐵礦構(gòu)成，各成分均勻混合并冷壓成形后，采用連續(xù)燒結(jié)設(shè)備對(duì)素坯進(jìn)行燒結(jié)；燒結(jié)過程中采用氣壓燒結(jié)，爐腔內(nèi)氣體壓力0.5-3MPa，由氫氣和氮?dú)鈿夥栈旌蠘?gòu)成。本發(fā)明克服了傳統(tǒng)鐘罩爐或熱壓爐間歇燒結(jié)導(dǎo)致的批次間樣品性能的波動(dòng)和差異性，避免了間歇燒結(jié)批次間重復(fù)加熱與降溫的能耗浪費(fèi)。本發(fā)明所制備材料具有各個(gè)方向上的密度均勻性和結(jié)構(gòu)連續(xù)性，有利于穩(wěn)定摩擦性能，吸聲降噪。產(chǎn)品性能優(yōu)于傳統(tǒng)燒結(jié)方法的產(chǎn)品性能，生產(chǎn)成本低，生產(chǎn)效率高，易于實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn)。