本實用新型尤其涉及一種直升機
復(fù)合材料尾梁裝配工裝,包括底座、翻轉(zhuǎn)架和翻轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu),翻轉(zhuǎn)架轉(zhuǎn)動設(shè)在底座上,翻轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu)用于驅(qū)動翻轉(zhuǎn)架旋轉(zhuǎn);翻轉(zhuǎn)架上設(shè)有水平尾定位組件、水平尾托板組件、耳片卡板組件,以及至少兩組沿翻轉(zhuǎn)架的旋轉(zhuǎn)軸向依次設(shè)置的尾梁卡板組件;尾梁卡板組件包括繞復(fù)合材料尾梁的周向依次設(shè)置的四塊尾梁卡板,尾梁卡板與復(fù)合材料尾梁的外形匹配;耳片卡板組件包括均呈C字型的左耳片卡板和右耳片卡板,左耳片卡板與左半尾梁的耳片外形匹配,右耳片卡板與右半尾梁的耳片外形匹配;水平尾托板組件包括位于水平尾下方的左托板和右托板;水平尾定位組件包括橫梁,橫梁的兩端均設(shè)有定位頭,兩個定位頭位于水平尾的左右兩側(cè)。
聲明:
“直升機復(fù)合材料尾梁裝配工裝” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)