本發(fā)明公開(kāi)了一種磁浮列車(chē)用納米碳增強(qiáng)銅基
復(fù)合材料,其特征在于:經(jīng)過(guò)表面改性的
碳納米管0.1~5%、經(jīng)過(guò)表面改性的
石墨烯0.1~5%、石墨粉末2~10%、鉻粉末1~4%、鉛粉末1~8%、錫粉末2~10%、鋯粉末0.1~1%、鑭粉末0.01~0.5%、余量為銅粉末;其中經(jīng)過(guò)表面改性的碳納米管是將碳納米管采用沒(méi)食子酸水溶液改性得到的碳納米管,經(jīng)過(guò)表面改性的石墨烯是將石墨烯采用蘆丁水溶液改性得到的石墨烯。本發(fā)明銅基復(fù)合材料雜質(zhì)含量低,且保持添加增強(qiáng)相成分結(jié)構(gòu)完整,多種添加成分能夠發(fā)揮共增強(qiáng)作用,顯著提高了銅基復(fù)合材料的強(qiáng)度、硬度和載流摩擦磨損性能。另外,本發(fā)明還公開(kāi)了一種上述銅基復(fù)合材料制備方法,該方法工藝簡(jiǎn)單,易于生產(chǎn),具有廣闊的應(yīng)用前景。
聲明:
“磁浮列車(chē)用納米碳增強(qiáng)銅基復(fù)合材料及其制備方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)