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近日，陜西省漢中市自然資源局組織召開全市綠色礦山建設(shè)推進(jìn)會(huì)，與相關(guān)企業(yè)及縣區(qū)自然資源局簽訂綠色礦山建設(shè)“軍令狀”，推動(dòng)全市礦產(chǎn)資源保護(hù)和開發(fā)利用工作高質(zhì)量發(fā)展。
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1月30日，廣西壯族自治區(qū)人民政府印發(fā)《廣西壯族自治區(qū)碳達(dá)峰實(shí)施方案》，其中針對(duì)有色金屬及鋼鐵行業(yè)，提出如下要求： 推動(dòng)鋼鐵、有色金屬、建材等重點(diǎn)用煤行業(yè)減煤和使用清潔能源替代。
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??“寧王”新春放大招！?在春節(jié)假期剛過便火速斥巨資加碼電池回收業(yè)務(wù)。近日，寧德時(shí)代(300750.SZ)公布了2023年首個(gè)大項(xiàng)目——計(jì)劃投資不超過238億元建設(shè)新材料項(xiàng)目，直指鋰電材料及回收業(yè)務(wù)。公告稱，為了推動(dòng)公司鋰電池材料及回收業(yè)務(wù)發(fā)展，并保障鋰電池原材料的供應(yīng)，公司擬由控股子公司廣東邦普循環(huán)科技有限公司(邦普循環(huán))在廣東省佛山市佛北戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)園大塘新材料產(chǎn)業(yè)園投資建設(shè)一體化新材料產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，項(xiàng)目投資總金額不超過238億元。
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春節(jié)后上班前兩天，全國多省市印發(fā)“一號(hào)文件”，聚焦全年重點(diǎn)工作。 消費(fèi)是經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定運(yùn)行的“壓艙石”，多省市宣布將消費(fèi)列為全年重點(diǎn)任務(wù)。 上海市人民政府29日發(fā)布《上海市提信心擴(kuò)需求穩(wěn)增長(zhǎng)促發(fā)展行動(dòng)方案》，提出了十大方面的穩(wěn)經(jīng)濟(jì)新政策。在恢復(fù)和提振消費(fèi)行動(dòng)方面，上海將延續(xù)實(shí)施新能源車置換補(bǔ)貼，2023年6月30日前個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢或轉(zhuǎn)出名下在上海市注冊(cè)登記且符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的小客車，并購買純電動(dòng)汽車的，給予每輛車10000元的財(cái)政補(bǔ)貼。
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近日，剛果民主共和國財(cái)政部長(zhǎng)Nicolas Kazadi在接受路透采訪時(shí)表示，剛果民主共和國預(yù)計(jì)今年將與中國投資者達(dá)成一項(xiàng)60億美元的基礎(chǔ)設(shè)施換礦產(chǎn)協(xié)議。
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近日，寧德時(shí)代通過官微以及互動(dòng)平臺(tái)公布最新三大技術(shù)的面世時(shí)間點(diǎn)！麒麟電池預(yù)計(jì)將于2023年一季度量產(chǎn)；公司正致力推進(jìn)鈉離子電池在2023年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化; ?首款搭載CIIC的車型最快將于2024年底面世?。
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日前，《自然通訊》公布了美國能源部下屬阿貢國家實(shí)驗(yàn)室成功開發(fā)并測(cè)試了全新鋰硫電池。研究人員表示，其開發(fā)出的電池原型擁有700次的充放電循環(huán)次數(shù)，且能量密度有機(jī)會(huì)做到2600Wh/kg，這一電池的能量密度是當(dāng)前4680電池的10倍左右。
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鈦金屬產(chǎn)業(yè)實(shí)力較強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷改善，我國海綿鈦產(chǎn)量占世界產(chǎn)量比例超50%。2001-2021年我國海綿鈦產(chǎn)量復(fù)合增速20.24%，海綿鈦產(chǎn)量保持快速增長(zhǎng)。2021年我國海綿鈦產(chǎn)量約14萬噸，占全球海綿鈦產(chǎn)量的比重約57%。
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沙特阿拉伯礦業(yè)公司（Ma'aden）于?當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三（1月11日）宣布，已與沙特主權(quán)財(cái)富基金“公共投資基金”（PIF）簽署協(xié)議，共同組建一家合資企業(yè)以投資國際礦業(yè)資產(chǎn)。
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近日，記者從新疆維吾爾自治區(qū)近日，記者從新疆維吾爾自治區(qū)自然資源廳獲悉，新疆和田地區(qū)和田縣超大型鉛鋅礦—火燒云鉛鋅礦，日前以招標(biāo)方式公開出讓探礦權(quán)。自然資源廳獲悉，新疆和田地區(qū)和田縣超大型鉛鋅礦—火燒云鉛鋅礦，日前以招標(biāo)方式公開出讓探礦權(quán)。
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芬蘭sensement公司宣布推出一項(xiàng)提高鋰生產(chǎn)效率的新技術(shù)。在一份新聞稿中，這家總部位于奧盧的公司解釋說，傳統(tǒng)上，電池金屬制造商不得不依靠批量取樣和實(shí)驗(yàn)室分析來控制他們的過程，但這是昂貴的，勞動(dòng)密集型的，通常會(huì)導(dǎo)致4-10小時(shí)的延遲。
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益于鋰電池產(chǎn)業(yè)持續(xù)高景氣，截至1月3日，A股已有容百科技、帕瓦股份、長(zhǎng)遠(yuǎn)鋰科三家鋰電正極材料上市公司披露2022年年度業(yè)績(jī)預(yù)告，盈利均有較大幅度增長(zhǎng)。根據(jù)公告，三家公司報(bào)告期內(nèi)均實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能與產(chǎn)品出貨量的大幅提升，目前正積極布局鋰電材料領(lǐng)域的新產(chǎn)品和新技術(shù)。
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近日，在廣州車展上，多家車企宣布加速布局固態(tài)電池。東風(fēng)汽車表示，目前正在研發(fā)的第二代固態(tài)電池，預(yù)計(jì)將在2024年上半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)搭載，屆時(shí)整車?yán)m(xù)航里程可達(dá)1000公里以上;長(zhǎng)安深藍(lán)也表示，開始加速半固態(tài)電池研發(fā)，目前已經(jīng)進(jìn)入工程化研發(fā)階段，2025年將搭載整車應(yīng)用。?
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1月5日，四川省人民政府印發(fā)《四川省碳達(dá)峰實(shí)施方案》，其中提出，“十四五”期間，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化取得明顯進(jìn)展，重點(diǎn)行業(yè)能源利用效率大幅提升，煤炭消費(fèi)持續(xù)下降，加快構(gòu)建以水電為主，水風(fēng)光多能互補(bǔ)的可再生能源體系，形成以清潔能源為主體的新型電力系統(tǒng)。到2025年，全省非化石能源消費(fèi)比重達(dá)到41.5%左右，水電、風(fēng)電、太陽能發(fā)電總裝機(jī)容量達(dá)到1.38億千瓦以上。
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隨著全球新能源汽車需求增長(zhǎng)，新能源電池關(guān)鍵材料鋰正在成為澳大利亞的“新黃金”。據(jù)西班牙《公眾》日?qǐng)?bào)網(wǎng)站報(bào)道，澳大利亞是全球鋰開采量最多的國家和第一大出口國，該國2022-2023財(cái)年鋰的出口收入是2021年的3倍多，目前鋰已成為澳大利亞出口的第六大原料，出口額超過原油但位于黃金之后。
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1月4日，韓國電池市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SNE Research數(shù)據(jù)顯示，由于中國動(dòng)力電池企業(yè)的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，2022年1-11月，LG、SK Innovation和三星SDI三家韓國動(dòng)力電池制造商的全球市場(chǎng)份額僅剩23.1%，較上年同期下降7.4個(gè)百分點(diǎn)。與此同時(shí)，寧德時(shí)代、比亞迪和中航鋰電三家排名靠前的中國企業(yè)合計(jì)占全球市場(chǎng)份額的54.7%，比上年同期增長(zhǎng)11個(gè)百分點(diǎn)。而在排名前十的動(dòng)力電池企業(yè)中，中國企業(yè)占據(jù)多達(dá)6席，合計(jì)市場(chǎng)份額達(dá)到64.5%。
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在過去的一年，汽車行業(yè)飛速發(fā)展，全面迎來爆發(fā)增長(zhǎng)。在汽車行業(yè)所有熱門話題中，鋰電池行業(yè)憑借高熱度，始終吸引著人們的目光。下面我們一起來看看2022鋰電行業(yè)的八大現(xiàn)象。??
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?近年來錳在電池市場(chǎng)中的地位也越來越高，硫酸錳是廣泛運(yùn)用于電動(dòng)汽車和電子產(chǎn)品的電池陰極的重要穩(wěn)定成分。 隨著美國和歐洲的電動(dòng)汽車行業(yè)不斷增長(zhǎng)，并且兩地都尋求建立自己的電池供應(yīng)鏈，高純硫酸錳作為電池關(guān)鍵材料之一最早可能會(huì)在2024年面臨短缺。
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2020年9月22日，我國明確提出力爭(zhēng)2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰與2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)?！疤歼_(dá)峰”“碳中和”一時(shí)成為高頻熱詞。如今，“雙碳”工作已開展兩年有余，“碳達(dá)峰”“碳中和”熱度不減?；仨?022年，在國家頂層設(shè)計(jì)統(tǒng)領(lǐng)下，在千行百業(yè)的合力行動(dòng)中，我國碳達(dá)峰碳中和“1+N”政策體系已經(jīng)建立，“雙碳”工作錨定目標(biāo)，穩(wěn)中求進(jìn)，久久為功。
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礦產(chǎn)資源?在世界各國的工業(yè)化進(jìn)程中，是必不可少的一種資源，只不過從各類礦產(chǎn)資源的分布來看，卻十分的不均衡，而我國一些礦石資源的對(duì)外依賴程度非常的高。
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近日，國內(nèi)媒體援引知情人士消息稱，中創(chuàng)新航已經(jīng)正式向法院提起訴訟，起訴寧德時(shí)代“濫用專利權(quán)惡意維權(quán)和肆意詆毀的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為”。據(jù)報(bào)道，中創(chuàng)新航有關(guān)人士表示，上述消息屬實(shí)，詳情目前不便透露。寧德時(shí)代暫未就此消息進(jìn)行回應(yīng)。
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2015 年以來，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展和“雙碳”目標(biāo)等的帶動(dòng)下，我國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)取得了快速的發(fā)展，并在全球電池市場(chǎng)占據(jù)領(lǐng)先地位。在全球電池市場(chǎng)中，中國、韓國、日本三個(gè)國家占據(jù)了90%以上的市場(chǎng)份額，形成了三足鼎立的局面。
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臨近年底，國內(nèi)大型儲(chǔ)能電站迎來一輪集中并網(wǎng)熱潮。國家能源局11月29日發(fā)布《國家能源局綜合司關(guān)于積極推動(dòng)新能源發(fā)電項(xiàng)目應(yīng)并盡并、能并早并有關(guān)工作的通知》。進(jìn)入12月以來，各央企、國企加緊儲(chǔ)能項(xiàng)目并網(wǎng)進(jìn)程。
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在新能源行業(yè)中，誰將成為下一代動(dòng)力電池的“風(fēng)口”？圍繞這個(gè)問題，不斷有新的爭(zhēng)論出現(xiàn)，既有像鋰電池和鈉離子電池等不同的技術(shù)路線之爭(zhēng)，還有在鋰電池的內(nèi)部也存在著像磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的技術(shù)之爭(zhēng)，當(dāng)然也有液態(tài)電池和固態(tài)電池的技術(shù)路線之爭(zhēng)。為什么會(huì)有如此之多的討論？其中一個(gè)重要原因便是：現(xiàn)在的電池存在巨大的改進(jìn)機(jī)會(huì)。
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獲悉，近日，恩力動(dòng)力（Enpower Greentech）成功研制出了容量達(dá)到4095mAh的18650圓柱電池，達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先的能量密度（389Wh/kg和888Wh/L）。
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“從最開始駕駛電機(jī)車，到基于Wi-Fi的無人駕駛，再到如今的5G+電機(jī)車無人駕駛，既能提高工作效率，又保證了工作環(huán)境的安全。”在甘肅省金昌市金川集團(tuán)龍首礦工作了10年的時(shí)偉，近日接受中新社、中新網(wǎng)記者采訪時(shí)坦言，如今工作像是在“玩游戲”，不僅安全高效，而且裝備也升級(jí)了，再也不會(huì)出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象。
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12月27日，大唐華銀耒陽分公司電化學(xué)儲(chǔ)能電站?歷時(shí)近4個(gè)月建設(shè)，正式并網(wǎng)投運(yùn)。該項(xiàng)目由國網(wǎng)湖南經(jīng)研院湖南經(jīng)研電力設(shè)計(jì)有限公司EPC牽頭，湖南省超高壓電力建設(shè)股份有限公司施工，是大唐華銀在湘投資的首個(gè)市場(chǎng)化獨(dú)立運(yùn)行的大容量共享儲(chǔ)能電站，是湖南省目前單站容量最大的電化學(xué)儲(chǔ)能項(xiàng)目，將為湖南電網(wǎng)迎峰度冬做出重要貢獻(xiàn)。
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近日，國家能源局印發(fā)《光伏電站開發(fā)建設(shè)管理辦法》，覆蓋了光伏電站從規(guī)劃、開工、建設(shè)、運(yùn)行、改造升級(jí)、退役等各階段的全生命周期管理要求。
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