本發(fā)明涉及一種用于殼體的壓力均衡元件(10),優(yōu)選用于鋰離子蓄電池,該壓力均衡元件(10)具有膜(14),所述膜與彼此平行且反向布置的至少兩個止回閥串聯(lián),其中,為了構(gòu)造至少兩個止回閥,壓力均衡元件(10)具有兩個閥板(18、19),這兩個閥板構(gòu)成至少一個出氣室(20)和至少一個進氣室(21),它們分別具有輸入開口(22)和輸出開口(23),其中,在兩個閥板(18、19)之間布置有閥膜(24),閥膜具有至少兩個閥蓋(28),并且其中,閥蓋(28)分別封閉至少一個出氣室(20)的輸入開口(22)和至少一個進氣室(21)的輸入開口(22)。因此,壓力均衡元件有利地可以成本非常低廉且高效地在避免構(gòu)件松動的情況下以非常少的構(gòu)件來實現(xiàn)。本發(fā)明還涉及一種殼體、電池單池模塊以及機動車。
聲明:
“帶有膜的壓力均衡元件、殼體、電池單池模塊以及機動車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)