本發(fā)明實(shí)施方式提供一種考慮多工況的燃料電池電動汽車能量分配方法及系統(tǒng)，屬于燃料電池電動汽車的功率控制技術(shù)領(lǐng)域。所述方法包括：獲取汽車當(dāng)前的燃料電池的第一輸出功率、鋰電池的第二輸出功率以及速度參數(shù)；采用LVQ型神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)根據(jù)所述第一輸出功率、所述第二輸出功率以及速度參數(shù)確定所述汽車當(dāng)前的駕駛模式；根據(jù)所述駕駛模式調(diào)節(jié)所述第一輸出功率、第二輸出功率。該方法及系統(tǒng)能夠基于不同的駕駛模式實(shí)現(xiàn)對電動汽車的準(zhǔn)確控制，從而降低氫燃料的消耗。