本發(fā)明涉及一種電動(dòng)汽車
動(dòng)力電池組與車輛高壓系統(tǒng)匹配的方法,包括步驟1:將預(yù)定數(shù)量的鋰離子電池串聯(lián)組成標(biāo)準(zhǔn)電池組;步驟2:根據(jù)電動(dòng)汽車的等級(jí)確定電動(dòng)汽車的最低儲(chǔ)備電量;步驟3:根據(jù)電動(dòng)汽車的儲(chǔ)備電量及車輛輪距軸距限制確定標(biāo)準(zhǔn)電池組的數(shù)量;步驟4:根據(jù)電動(dòng)汽車車輛高壓系統(tǒng)的電壓等級(jí),確定動(dòng)力電池組的電壓;步驟5:根據(jù)步驟4中確定的動(dòng)力電池組的電壓,確定固定數(shù)量的標(biāo)準(zhǔn)電池組之間的連接方式;步驟6:將固定數(shù)量的標(biāo)準(zhǔn)電池組按照步驟5中確定的連接方式組成動(dòng)力電池組。通過(guò)本發(fā)明的匹配方法,使動(dòng)力電池組在結(jié)構(gòu)上實(shí)現(xiàn)與多樣化輪距和軸距的電動(dòng)汽車的匹配,在電壓上實(shí)現(xiàn)與具有不同車輛高壓系統(tǒng)電壓等級(jí)的電動(dòng)汽車的匹配。
聲明:
“電動(dòng)汽車電池組與高壓系統(tǒng)匹配方法、電池組和底盤(pán)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)