本實(shí)用新型提供一種航空雙余度電推進(jìn)系統(tǒng)，適用于電動(dòng)飛機(jī)，包括：油門(mén)、雙余度電動(dòng)機(jī)以及螺旋槳，所述雙余度電動(dòng)機(jī)根據(jù)油門(mén)指令驅(qū)動(dòng)螺旋槳旋轉(zhuǎn)，所述油門(mén)與雙余度電動(dòng)機(jī)之間通過(guò)兩個(gè)并行的控制通道連接；任意所述控制通道包括鋰電池組、接觸器、控制器、旋轉(zhuǎn)變壓器以及一個(gè)雙余度電動(dòng)機(jī)中的繞組，所述鋰電池組經(jīng)過(guò)接觸器與所述控制器構(gòu)成回路，所述控制器的輸出端連接所述雙余度電動(dòng)機(jī)中的繞組。本實(shí)用新型根據(jù)油門(mén)指令驅(qū)動(dòng)螺旋槳旋轉(zhuǎn)，為電動(dòng)飛機(jī)提供動(dòng)力。兩個(gè)通道相對(duì)獨(dú)立，其中一個(gè)通道發(fā)生故障時(shí)，不影響另外一個(gè)通道的工作狀態(tài)，正常工作的通道仍能提供一半的輸出功率，防止飛機(jī)因動(dòng)力完全喪失而發(fā)生事故，保證了飛機(jī)的運(yùn)行安全。