一種分布式驅(qū)動電動車復(fù)合能源的能量分配裝置及能量分配方法,驅(qū)動電動車復(fù)合能源的構(gòu)型及能量分配方法。解決了現(xiàn)有電動車采用電池作為動力源,造成電動車?yán)m(xù)駛里程不足的問題。本發(fā)明制定相應(yīng)的電機(jī)驅(qū)動方法使
鋰電池-超級電容復(fù)合能源電動車在不同功率需求下都能正常行駛,同時使得復(fù)合能源的能量分配更加合理,滿足電動車在不同的功率需求下都可以正常工作,避免了能量的不必要浪費(fèi),增加了電動車的續(xù)駛里程,本發(fā)明適用于分布式驅(qū)動電動車復(fù)合能源的能量分配。
聲明:
“分布式驅(qū)動電動車復(fù)合能源的能量分配裝置及能量分配方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)