本發(fā)明公開了一種用于車輛的供電控制系統(tǒng),該系統(tǒng)中設(shè)置有放電密度較高、但能量密度較低的鉛酸蓄電池(12),并設(shè)置有放電密度較低、但能量密度較高的鋰離子電池(14)。在伴隨車輛駕駛員執(zhí)行點(diǎn)火操作的發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)過程中,由鉛酸蓄電池(12)向起動(dòng)機(jī)(18)供電,從而起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。在執(zhí)行空轉(zhuǎn)停機(jī)控制所伴隨的發(fā)動(dòng)機(jī)重新起動(dòng)過程中,由鋰離子電池(14)向起動(dòng)機(jī)(18)供電,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。