本發(fā)明涉及一種微型燃料電池物流車(chē)整車(chē)結(jié)構(gòu)布置。利用2.5T燃油版微卡進(jìn)行二次開(kāi)發(fā),在車(chē)架2上裝載10KW燃料電池堆3、燃料電池控制器、供氫系統(tǒng)及氫氣泄露報(bào)警系統(tǒng)4、加氫系統(tǒng)5、儲(chǔ)氫罐8、燃料電池車(chē)專用儀表,中央冷卻系統(tǒng)1、
鋰電池及鋰電池管理系統(tǒng)10、電驅(qū)動(dòng)橋系統(tǒng)13、配合燃料電池的電機(jī)控制器12,配合燃料電池的整車(chē)控制器9;所述10KW燃料電池堆3設(shè)置在貨箱15的下部;所述中央冷卻系統(tǒng)1設(shè)置在車(chē)架2的前端;所述整車(chē)控制器9設(shè)置在副駕駛的下方;所述鋰電池及鋰電池管理系統(tǒng)10設(shè)置在高壓箱內(nèi)部;所述高壓配電盒11、電機(jī)控制器12設(shè)置在鋰電池后方。本發(fā)明總質(zhì)量2.2T的微型物流車(chē),能達(dá)到600KG的載貨量;噪音低,可實(shí)現(xiàn)無(wú)污染排放,兩次加注之間的續(xù)航里程大于250Km,加注燃料時(shí)間為3?5分鐘。
聲明:
“微型燃料電池物流車(chē)整車(chē)結(jié)構(gòu)布置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)