本發(fā)明公開了一種新能源電動汽車鋰電池加工用打磨裝置及打磨方法，包括轉軸一、轉軸二、轉桿一和轉桿二，底座的正面固定連接有環(huán)形齒條排，兩個支撐板的端部共同固定連接有支撐座，支撐座上設置有驅動機構，轉軸二的端部固定連接有摩擦輪，轉桿一上設置有傳動部件，工作臺的上表面固定連接有斜板，斜板的表面鉸接有擋桿，底座的側面設置有推動部件，工作臺上設置有散熱機構，解決了現(xiàn)有技術中的打磨裝置通常采用持續(xù)打磨的方法，這種方法如果一次打磨時間過長或者用力過大，則容易損壞電極，降低了產品的合格率，并且在持續(xù)打磨的過程中電池溫度會逐漸升高，電池溫度過高可能會發(fā)生爆炸，威脅工人生命安全的問題。