本實(shí)用新型涉及一種用于
鋰電池石墨
負(fù)極材料的智能化氣力輸送系統(tǒng),包括噸袋投料站、發(fā)送罐氣控單元、主輸送管道、外旁通輸送伴管,噸袋投料站底端的出料口連接中間緩存斗,中間緩存斗底端的出料口連接正壓發(fā)送罐的進(jìn)料口,進(jìn)料口處裝設(shè)有進(jìn)料閥,正壓發(fā)送罐底部的出料口與主輸送管道連接,出料口處裝設(shè)有出料閥,正壓發(fā)送罐上設(shè)置有高低料位計(jì)和壓力變送器,發(fā)送罐氣控單元與正壓發(fā)送罐的供氣閥連接,主輸送管道上裝設(shè)有管道壓力變送器,外旁通輸送伴管上裝設(shè)有伴管自動(dòng)補(bǔ)氣閥,并通過(guò)伴管自動(dòng)補(bǔ)氣閥向主輸送管道內(nèi)補(bǔ)氣,主輸送管道連接原料倉(cāng);本實(shí)用新型解決了傳統(tǒng)輸送設(shè)備生產(chǎn)環(huán)境環(huán)保要求不達(dá)標(biāo)、經(jīng)常性堵管導(dǎo)致輸送產(chǎn)能不足的問(wèn)題。
聲明:
“用于鋰電池石墨負(fù)極材料的智能化氣力輸送系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)