本實(shí)用新型提供一種新能源汽車鋰電池大單體焊接設(shè)備，涉及電池焊接組件技術(shù)領(lǐng)域，包括底架，所述底架的外表面連接有調(diào)節(jié)組件，所述底架通過調(diào)節(jié)組件連接有承接架，所述承接架的外表面連接有電池本體，所述承接架的外表面設(shè)置有固定組件，所述固定組件包括與承接架的外表面相連接的架板。本實(shí)用新型，通過設(shè)置固定組件與調(diào)節(jié)組件，既可以通過調(diào)節(jié)組件對(duì)固定組件提供度高調(diào)節(jié)，同時(shí)，還可以通過固定組件對(duì)電池組件提供較佳的固定處理，便于后續(xù)焊接時(shí)進(jìn)行固定處理，盡量地解決了現(xiàn)有的焊接設(shè)備，并未配備對(duì)應(yīng)的定位組件的技術(shù)問題，進(jìn)而規(guī)避了鋰電池在尚未進(jìn)行定位處理便直接進(jìn)行焊接時(shí)，焊接時(shí)則易發(fā)生晃動(dòng)，從而導(dǎo)致最終焊接位置出現(xiàn)誤差的技術(shù)問題。