本實(shí)用新型涉及一種應(yīng)用磷酸釩
鋰電池的超低溫汽車啟動(dòng)電源,其結(jié)構(gòu)包括電源殼體、位于電源殼體內(nèi)部的電池組以及保護(hù)板,其中,所述的電池組為磷酸釩鋰電池,所述的保護(hù)板具有過熱保護(hù)功能,其通過熱監(jiān)控探頭與電池組內(nèi)各單體電池連接進(jìn)行溫度監(jiān)控,保證電池組內(nèi)任一單體電池溫度超過安全設(shè)定值時(shí)及時(shí)切斷電路,所述的電源殼體外部設(shè)置有與保護(hù)板相連的恢復(fù)按鈕。本實(shí)用新型具有綠色環(huán)保,對(duì)環(huán)境無污染,低溫大電流放電性能優(yōu)異,可實(shí)現(xiàn)超低溫(-40℃)啟動(dòng),循環(huán)壽命長(zhǎng),使用年限可達(dá)5年以上,自放電率較低、容量密度較高、可以快速充電、工作電壓平臺(tái)高等優(yōu)點(diǎn),保護(hù)板具有過熱保護(hù)功能,安全性能好,保護(hù)電路設(shè)置有恢復(fù)按鈕,當(dāng)車子用電過度,電能不足無法點(diǎn)火啟動(dòng)時(shí),按動(dòng)恢復(fù)按鈕,就可輕松點(diǎn)火啟動(dòng)汽車。
聲明:
“應(yīng)用磷酸釩鋰電池的超低溫汽車啟動(dòng)電源” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)