本發(fā)明涉及電池系統(tǒng)及鋰離子電池的劣化評(píng)價(jià)方法。ECU使用評(píng)價(jià)值及面內(nèi)評(píng)價(jià)值評(píng)價(jià)鋰離子電池的高速率劣化。評(píng)價(jià)值是用于評(píng)價(jià)電極體的層疊方向的鹽濃度不均勻的指標(biāo)。面內(nèi)評(píng)價(jià)值是用于評(píng)價(jià)電極體的面內(nèi)方向的鹽濃度不均勻的指標(biāo)。ECU按每個(gè)運(yùn)算周期算出當(dāng)前的評(píng)價(jià)值并且基于鋰離子電池的SOC算出當(dāng)前的面內(nèi)評(píng)價(jià)值。ECU在將面內(nèi)評(píng)價(jià)值累計(jì)得到的面內(nèi)累計(jì)評(píng)價(jià)值的絕對(duì)值超過基準(zhǔn)值的情況下基于將超過死區(qū)的過去的評(píng)價(jià)值累計(jì)得到的劣化評(píng)價(jià)值、當(dāng)前的評(píng)價(jià)值及當(dāng)前的面內(nèi)評(píng)價(jià)值評(píng)價(jià)高速率劣化，另一方面，在上述絕對(duì)值低于基準(zhǔn)值的情況下基于劣化評(píng)價(jià)值評(píng)價(jià)高速率劣化。