本發(fā)明提供了一種鉛酸模式下的
鋰電池并機(jī)控制方法,包括充電控制策略,該充電控制策略包括:101)單臺(tái)可滿足充電的輸入功率;將自身總壓與其他并機(jī)從機(jī)的總壓分別做排序和比較,如果自身總壓值是最小值,且系統(tǒng)無保護(hù)狀態(tài),則閉合充電開關(guān),如果不是最小值,則與并機(jī)的母線總壓做比較,當(dāng)自身的總壓與并機(jī)的母線總壓的壓差小于或者等于設(shè)定閾值,則閉合充電。本發(fā)明還提供了一種鉛酸模式下的鋰電池并機(jī)控制系統(tǒng)。本發(fā)明的有益效果是:避免了因充放電過程中不同從機(jī)的壓差過大而導(dǎo)致的充放電過流問題,增強(qiáng)了系統(tǒng)的充放電的安全系數(shù),降低了電池系統(tǒng)滿負(fù)荷或者超負(fù)荷運(yùn)行概率,延長了電池壽命,提高了品牌信譽(yù)度,降低了售后成本。
聲明:
“鉛酸模式下的鋰電池并機(jī)控制方法與系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)