本實(shí)用新型公開一種
鋰電池儲(chǔ)能集裝箱的循環(huán)散熱風(fēng)道裝置,包括:集裝箱;空調(diào),空調(diào)設(shè)于集裝箱內(nèi)的底部;電池機(jī)架,電池機(jī)架設(shè)于集裝箱內(nèi)的底部,電池機(jī)架位于空調(diào)的一側(cè)或兩側(cè),電池機(jī)架內(nèi)設(shè)有若干鋰電池;循環(huán)風(fēng)道,循環(huán)風(fēng)道設(shè)于集裝箱內(nèi)的頂部,循環(huán)風(fēng)道橫跨電池機(jī)架和空調(diào),空調(diào)的出風(fēng)口與循環(huán)風(fēng)道的進(jìn)風(fēng)口相連通,循環(huán)風(fēng)道的底部沿其長(zhǎng)度方向上設(shè)有若干風(fēng)道出風(fēng)口,若干風(fēng)道出風(fēng)口分別朝向若干鋰電池。本實(shí)用新型能同時(shí)對(duì)集裝箱內(nèi)部的鋰電池模組進(jìn)行散熱,不僅提高了散熱效率,同時(shí)穩(wěn)定每個(gè)風(fēng)道出風(fēng)口的風(fēng)量和流速,保證各鋰電池模組之間的溫差均勻,從而提高冷卻效果。
聲明:
“鋰電池儲(chǔ)能集裝箱的循環(huán)散熱風(fēng)道裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)