本實(shí)用新型公開(kāi)了一種具有循環(huán)散熱冷卻結(jié)構(gòu)的汽車
鋰電池,包括電池倉(cāng)、蓋板、散熱硅脂和鋰電池,所述電池倉(cāng)側(cè)面嵌入有第一風(fēng)扇,且第一風(fēng)扇后面安裝有過(guò)濾網(wǎng),所述電池倉(cāng)正面設(shè)置有壓縮機(jī),且壓縮機(jī)正面安裝有第二風(fēng)扇,所述壓縮機(jī)后方固定有連接口,且連接口后端連接有回形管,所述回形管側(cè)面貫穿有吸熱模塊,且吸熱模塊上方中心安裝有注水蓋,所述吸熱模塊內(nèi)部注入有冷卻液,且吸熱模塊內(nèi)包圍涂裝有散熱硅脂,所述電池倉(cāng)內(nèi)部安裝有鋰電池。該具有循環(huán)散熱冷卻結(jié)構(gòu)的汽車鋰電池,設(shè)置有壓縮機(jī)、回形管、吸熱模塊和第一風(fēng)扇,可通過(guò)壓縮機(jī)制冷將冷氣由回形管傳遞至吸熱模塊來(lái)對(duì)吸熱模塊進(jìn)行降溫。
聲明:
“具有循環(huán)散熱冷卻結(jié)構(gòu)的汽車鋰電池” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)