一種車載鋰電池管理系統(tǒng),屬于電池管理技術(shù)領(lǐng)域，解決了現(xiàn)有車載鋰電池管理系統(tǒng)的電池均衡控制方式容易導(dǎo)致鋰電池過熱的問題。所述車載鋰電池管理系統(tǒng)：剩余電量估算單元根據(jù)參數(shù)采集單元采集到的車載鋰電池組以及每個(gè)單體鋰電池的電壓、電流和溫度參數(shù)對(duì)車載鋰電池組以及每個(gè)單體鋰電池的剩余電量進(jìn)行估算。充電控制單元根據(jù)估算出的車載鋰電池組的剩余電量的多少控制恒壓恒流充電電源的開與關(guān)。在車載鋰電池組處于非充電狀態(tài)時(shí)，剩余電量比較單元通過整體比較單體鋰電池的剩余電量得到車載鋰電池組剩余電量的均衡度，并在車載鋰電池組剩余電量的均衡度達(dá)到預(yù)定的車載鋰電池組剩余電量低均衡度閾值時(shí)，開啟電量均衡控制單元。