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電動(dòng)汽車用鋰離子電池剩余電量預(yù)警診斷測(cè)試方法

960   編輯:管理員   來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 21:06:48
本發(fā)明公開一種電動(dòng)汽車用鋰離子電池剩余電量預(yù)警診斷測(cè)試方法,該方法包括以下步驟:S1、采集電動(dòng)汽車用鋰離子電池運(yùn)行過程中鋰離子電池的電壓U和用電量Q,同時(shí)采集環(huán)境溫度TE和鋰離子電池溫度TLi,根據(jù)行駛路面確定路面影響系數(shù)ψ;S2、獲得鋰離子電池電壓性能指數(shù)ξU和鋰離子電池的電壓相對(duì)變化率E;S3、根據(jù)S2的數(shù)據(jù)得到鋰離子電池剩余電量預(yù)警概率P,對(duì)鋰離子電池剩余電量進(jìn)行預(yù)警提示。本發(fā)明通過全面采集鋰離子電池的測(cè)試數(shù)據(jù)并根據(jù)上述測(cè)試數(shù)據(jù)獲得鋰離子電池電壓性能指數(shù)和鋰離子電池的電壓相對(duì)變化率,建立基于模糊控制模型的剩余電量預(yù)警診斷測(cè)試模型,能夠?qū)﹄妱?dòng)汽車用鋰離子電池剩余電量進(jìn)行預(yù)警提示。
聲明:
“電動(dòng)汽車用鋰離子電池剩余電量預(yù)警診斷測(cè)試方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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