本發(fā)明涉及電池保護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種基于怠速的鋰電池保護(hù)方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)，所述方法包括：在目標(biāo)車輛的當(dāng)前行駛工況為怠速時，通過預(yù)設(shè)功率計算策略對BSG電機的當(dāng)前轉(zhuǎn)速進(jìn)行計算；在目標(biāo)鋰電池的第一輸出電流大于預(yù)設(shè)電流閾值且目標(biāo)蓄電池的電量SOC小于預(yù)設(shè)安全閾值時，基于發(fā)電功率通過目標(biāo)輸出功率對目標(biāo)發(fā)動機的當(dāng)前轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)節(jié)；由于本發(fā)明是通過在當(dāng)前行駛工況為怠速且目標(biāo)鋰電池的第一輸出電流大于預(yù)設(shè)電流閾值且電量SOC小于預(yù)設(shè)安全閾值時，通過調(diào)節(jié)目標(biāo)發(fā)動機的當(dāng)前轉(zhuǎn)速以保護(hù)目標(biāo)鋰電池，相較于現(xiàn)有技術(shù)通過功率更強的電機替換BSG電機以避免鋰電池放電，能夠有效降低鋰電池的虧電風(fēng)險，且降低改善成本。