本實(shí)用新型涉及新能源車輛技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種靜密封式氣囊推力離合器，所述離合器能夠通過(guò)向氣囊內(nèi)通氣或者抽氣，改變氣囊的軸向尺寸，在向氣囊內(nèi)通氣時(shí)，在氣囊的作用下后動(dòng)力連接盤能夠克服回位彈性件的彈力，后動(dòng)力連接盤與前動(dòng)力連接盤抵緊，實(shí)現(xiàn)離合器結(jié)合動(dòng)力傳動(dòng)，在從氣囊內(nèi)抽氣時(shí)，氣囊軸向尺寸變小，在回位彈性件的作用下后動(dòng)力連接盤向遠(yuǎn)離前動(dòng)力連接盤的方便軸向運(yùn)動(dòng)，使得前后動(dòng)力連接盤分離，實(shí)現(xiàn)離合器的分離，通過(guò)調(diào)整氣囊內(nèi)氣壓值，調(diào)整氣囊前壓盤對(duì)后動(dòng)力連接盤的壓力，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)離合器傳遞力矩大小的調(diào)整，并且氣囊能夠保持靜止氣壓處于靜密封，可以有效的降低氣體動(dòng)密封帶來(lái)的壓力，保證離合器工作的穩(wěn)定性。