本實(shí)用新型涉及一種試驗(yàn)用節(jié)能型油冷卻循環(huán)溫控裝置,包含通過主油路依次連接的齒輪泵、散熱器、加熱器、模式切換支路、試樣位置和油液進(jìn)出支路;模式切換支路包含第一三通閥、排氣筒和第一截止閥;油液進(jìn)出支路包含第二三通閥、Y型過濾器和進(jìn)出液泵,第二三通閥設(shè)置在試樣位置與齒輪泵之間的主油路上;本方案實(shí)現(xiàn)了
新能源汽車混動(dòng)總成、變速箱等油冷零部件在耐久試驗(yàn)及相關(guān)性能試驗(yàn)時(shí)的冷卻功能;通過設(shè)置排氣裝置和齒輪泵加集油槽配合閥門切換,可同時(shí)滿足電機(jī)類的承壓式試樣,也可滿足帶呼吸閥的變速箱類的非承壓式試樣的冷卻需求;并采用散熱器風(fēng)冷降溫,運(yùn)行成本低,造價(jià)便宜節(jié)能環(huán)保。
聲明:
“試驗(yàn)用節(jié)能型油冷卻循環(huán)溫控裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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